作為最貼近市民、可全面覆蓋市民出行的直接廣告投放地，公交候車亭廣告相比其他廣告形式的展現(xiàn)率可不是一點(diǎn)半點(diǎn)，在諸多公交廣告形式中，候車亭具有舉足輕重的地位。千萬別以為候車亭只是人們等車的一個不起眼的小角落，作為城市中必備的公共設(shè)施，候車亭被安插在各個居民頻繁出沒的地點(diǎn)，這簡直就是遍布在城市人群中的“至尊黃金”廣告位!

　　大幅的廣告欄是候車亭的主要特點(diǎn)，實(shí)時更新、內(nèi)容多樣的屬性，實(shí)時吸引著前來等車的城市居民。候車亭廣告也可以叫做公交車站燈箱廣告，因其主要為長方體燈箱正反兩面添加畫面的形式。介于公交站臺人群集中、密集，以及遠(yuǎn)距離收視率極高的優(yōu)勢，候車亭廣告也堪稱路面上的王牌燈箱廣告!

　　流動的公交車身廣告，與矗立在人群中的站臺廣告，二者一動一靜、交相輝映，而燈箱則是更加直接地傳遞出廣告信息，讓受眾一眼GET到品牌的重點(diǎn)。除此之外，候車亭廣告與受眾接觸還有很多優(yōu)勢：

　　接觸頻次較多

　　數(shù)據(jù)顯示，城市居民每天在戶外時間平均為5.06小時，假設(shè)除去睡眠時間8小時，那么人們每天大概會有1/3的時間處于戶外，在這個時間里，就會產(chǎn)生與戶外媒體接觸的時間。普遍來講，工作、生活、社交的需要使得大家更多的走出家門，而城市版圖的擴(kuò)大以及一些不可抗力的原因，例如交通堵塞，也在無形中增加我們在戶外、在交通工具上面花費(fèi)的時間。不論是等車、坐車還是堵車的人，亦或是路上的行人，都會在無意中看到候車亭中顯眼的燈箱廣告。

　　受眾基數(shù)較大

　　據(jù)悉，對于北京、上海這樣的一線城市來說，私家車的普及還需數(shù)年，那么其他二三線城市就更不用說了。所以，人們跟公共交通系統(tǒng)的聯(lián)系還是最緊密的，而且有調(diào)查表明，70%的人最經(jīng)常使用的交通工具是“公交車”。縱使是在地鐵線路發(fā)達(dá)的大城市，公交車仍是最便捷的，也通常是人們的首選交通工具，這直接決定了候車亭廣告龐大的受眾。

　　影響時間較長

　　雖然全天暴露在戶外，但是候車亭廣告并不能全天發(fā)揮作用。人們最常接觸候車亭是在上下班、上下學(xué)或者逛街的途中，工作日人們的出行路線一般都是固定的，周末外出時會有所變化，這兩種情景下人們的外出狀態(tài)不盡相同，那么人們與戶外廣告的聯(lián)系也就有所不同，這就使候車亭廣告的效果形成了某種規(guī)律，可以見得，候車亭廣告的黃金是極端是周末和上下班時間。然而不管是黃金時間還是非黃金時間，候車亭它就在那里，最受眾產(chǎn)生影響的時間總和始終是最大化的。

　　地理位置較優(yōu)

　　繁華商業(yè)區(qū)是各類廣告都青睞的地段，戶外廣告也當(dāng)然不會例外，地點(diǎn)一直都是戶外廣告的生命線。對于廣告主來說，廣告的價值主要體現(xiàn)是在人流量上面，繁華商業(yè)區(qū)屬于城市中人流密集地，交通設(shè)施通常最為發(fā)達(dá)，也是候車亭廣告的天堂。結(jié)合候車亭廣告的黃金時間段來看——逛街購物，受眾在這里與其接觸將更為密切，考慮到出行時間和頻率都是隨時會增加的變量，也不排除候車亭廣告價值將持續(xù)上升的可能。占據(jù)獨(dú)特地理位置、具有獨(dú)特的表現(xiàn)的候車亭廣告，是一種無法替代的資源。

　　候車亭廣告受眾人群廣泛、重復(fù)注視率較高，同時還可以對集中人群有針對性的投放廣告，最關(guān)鍵的是它的廣告成本也相對較低。承載創(chuàng)意給消費(fèi)者帶去較強(qiáng)的視覺沖擊效果，傳遞潛在的消費(fèi)信息，候車亭廣告對消費(fèi)者的影響力是不容小覷的。沒有焦急的等車時間，無聊時觀看廣告位，也可以時刻知道公交車的位置，整個過程都是非常輕松的。

       以上是安徽博斯達(dá)總結(jié)的候車亭黃金廣告位的內(nèi)容。根據(jù)等車乘客的需要還可以為候車亭加上座椅、免費(fèi)WIFI、共享充電、實(shí)時監(jiān)控、自動售賣機(jī)等等。想了解更多，快到這里來：https://cs.ahbsd.com