1、根據(jù)目標(biāo)客戶的要求,由設(shè)計(jì)師進(jìn)行專業(yè)的設(shè)計(jì),并出效果圖與平面設(shè)計(jì)圖,與客戶進(jìn)行探討. 2、探討完畢之后交予生產(chǎn)車間工程師與技術(shù)員進(jìn)行生產(chǎn)加工. 3、運(yùn)用表面處理技術(shù)進(jìn)行表面精細(xì)處理,表面處理包括分為靜電噴塑、氟碳烤漆、汽車金屬烤漆
創(chuàng)新是一個(gè)企業(yè)能夠在不斷的競爭中得以發(fā)展的源泉,是一個(gè)企業(yè)的靈魂,只有不斷創(chuàng)新,才會(huì)有不斷的提高和發(fā)展。公交候車亭制作市場競爭日趨激烈,盈利的空間越來越少,也使一些公交候車亭廠家認(rèn)識到創(chuàng)新對于公交站臺廠家的重要性,隨著時(shí)代發(fā)展,科技的進(jìn)步適時(shí)的改變創(chuàng)新是多么的必要。
通常意義上來說,一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的候車亭應(yīng)根據(jù)客流量多與少來進(jìn)行設(shè)計(jì)。如果這個(gè)站客流量多,那么在設(shè)計(jì)時(shí)適當(dāng)增加施設(shè),如報(bào)欄、取款機(jī)、零錢兌換機(jī)等,為候車亭乘客提供人性化服務(wù)。經(jīng)調(diào)查目前發(fā)現(xiàn)我國的大部分候車亭設(shè)計(jì)不合理,主要存在一下問題:
在前期對候車亭的造型設(shè)計(jì)時(shí),要根據(jù)街道的實(shí)際環(huán)境制定出不同的設(shè)計(jì)方案,保證同一條街道上安裝統(tǒng)一款式的候車亭,與實(shí)際環(huán)境保持統(tǒng)一協(xié)調(diào)。比如在快車道和慢車道之間,由于空間相對來說比較小,所以候車亭的尺寸也要適當(dāng)小些,這樣四個(gè)方向的視野才更開闊,對行車安全與行人也更加有利,而人行道與慢車道之間的空間相對來說要大很多,而且人流量也大,所以候車亭要多采用透明材料
現(xiàn)代城市生活日益繁忙,比如公交車車站、地鐵站、公園等公共場所都是居民的集聚點(diǎn)。城市居民對現(xiàn)代城市中的公共設(shè)施提出了新的要求——好看、好用。新的科技下,公共設(shè)施中更加人性化的設(shè)計(jì)可以更好地輔助人們健康地生活,讓人們的城市生活更加美好。
A:通過該公司網(wǎng)站內(nèi)容介紹,大致了解所介紹的產(chǎn)品是否符合您的需求,建議是最好是找一家從前期的候車亭方案設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、安裝、軟件開發(fā)一體化的公司,因?yàn)橛泻芏喙局皇菍e家公司網(wǎng)站圖片復(fù)制拷貝的,其實(shí)公司主營業(yè)務(wù)并不是這些,甚至根本不會(huì)制作候車亭,只是將客戶招攬過來,而后轉(zhuǎn)包。
大致歸納以下,候車亭的發(fā)展歷程總共經(jīng)歷三個(gè)階段: 第一階段,鍍鋅材質(zhì),俗稱鐵皮棚,這種候車亭容易生銹腐蝕,時(shí)間久了外觀不協(xié)調(diào); 第二階段,不銹鋼材質(zhì),隨著人們對工藝的要求高,不銹鋼候車亭亮相各大街小巷,這種候車亭雖然解決了生銹腐蝕難題,但價(jià)格較高,外觀比較單調(diào),不銹鋼本色比較容易臟,而且有光污染問題,在強(qiáng)光下很刺眼;
候車亭,一般是與公交站牌相配套的,為方便公交乘客候車時(shí)遮陽、防雨等,在車站、道路兩旁或綠化帶的港灣式公交??空旧辖ㄔO(shè)的交通設(shè)施。由于城市公交的日益發(fā)達(dá),候車亭已發(fā)展成為城市一個(gè)不可或缺的重要...
1:不銹鋼候車亭更加安全,舒適,而且有不積水,便于保潔。 2:不銹鋼候車不易損壞,日常維護(hù)方便,抗風(fēng)力更強(qiáng), 3:不銹鋼候車使用壽命長,不會(huì)生銹,能為市民提供更好的候車空間。 4:不銹鋼候車在戶外長時(shí)間使用,外觀依舊能保潔靚麗如新。
1.連接城市主干道。城市候車亭連接市區(qū)主要交通干道,車流如潮人流如織、覆蓋面廣、受眾群體大,不論季節(jié)更替不管雨雪風(fēng)霜不分白晝黑夜時(shí)時(shí)刻刻傳遞信息。
上一頁
下一頁